製品

自動車部品

長期連続生産される自動車部品の棒材精密旋盤加工メーカーとして、特にダッシュボード、インジェクションシステム、エアコンシステム用に設計されたマイクロモーターシャフトを製造しています。自動車産業に特化した規格であるIATF16949の認証を取得しており、品質と納期に関する最も厳しい要求でも満たすことができます。

自動車産業は常に技術の進化を続けており、自動車メーカーは信頼性の高い高性能な部品を提供できるサプライヤーを必要としています。IATF 16949規格に基づく自動車産業向け棒材精密旋盤加工に関する幅広い専門技術を持つ当社は、最も厳密な要求をも満たす旋盤加工部品の提供をお約束いたします。

当社のスキル

下に示す一般的作業は自動車部品の旋盤機械加工と同じサイクルの中で行われます。

  • フライス加工

  • 穴あけ
  • ローレット加工
  • 曲げ加工

特定の技術的仕様を満たすために二次作業としてその他の作業や処理を行うこともあります。

  • 焼き入れ・焼き戻し

  • 研磨や化学研磨
  • "フロスティング"
  • サンドブラスト・マイクロブラスト
  • メッキ処理:ニッケルメッキ、スズメッキ

当社は研磨と”フロスティング”のエキスパートです。特に当社独自の技術”フロスティング” に関しては自動仕上げ機を自社開発しました。その他の作業は認証を受けた地域のパートナー企業が行っています。

お客様の「プロジェクト期間を通しての試作と支援
当社のエンジニアはお客様の開発チームと協力しながら、価格、品質、性能の面でのベストソリューションを提供し、お客様の新製品の商品化のサポートをさせていただきます。ぜひご連絡ください

欠陥ゼロの要求 (0 ppm)
自動車産業では0 ppmの品質目標(部品100万個あたりの欠陥品ゼロ)が旋盤加工部品の大量生産に対する必須の基準となっています。

Polydecでは画像分析や機械的サイズ計測を行う独自の自動システムの開発に投資を行い、生産部品の完全管理を行っています。



企業風土

当社では各作業の合理化とサプライチェーンにおけるコスト削減により自動車用旋盤加工部品の製造を行っています。当社の製造工程はIATF16949規格に定められた品質管理ツールを適用することにより完全に管理されています。

  • 顧客要求事項やニーズの分析

  • 製造工程開始前のフィージビリティスタディ(APQP, FMECA, Cmk, Cpk, MSAなど)
  • すべての品質文書を含む承認ファイル(PPAP)を用いた初期サンプルの妥当性確認
  • 統計ツール(SPC,管理計画など)による連続生産の管理
  • 8D手法による苦情処理

このアプローチは私たちの日常業務に影響を与え、当社の企業風土の不可欠な要素となっています。



お客様にとってのメリット

実績
長年積み上げてきた熟練の技術や経験
効率性

全製造工程段階のコスト合理化

信頼性

外観検査自動システムを用いた部品の全数モニタリング(0 ppm)

迅速なサービス

安全在庫管理による迅速な納品

イノベーション

お客様の新製品の試作品開発に向けた協力




当社の自動車部品の仕様

通常のサイズ

直径 0.30-2.50 mm / 長さ 4.00-40.00 mm

通常の公差

直径 ± 5µm (0.005 mm) / 長さ ± 20µm (0.02 mm)

よく用いられる材料
1.4035/~ Stainless 420 F、1.4197 /Chronifer Labor M-Plus、1.4305/ Stainless 18/8、真鍮(黄銅)、Sandvik 20AP、Sandvik 4C27Aなど
主な作業や処理
外観検査カメラシステムによる全数モニタリング(0 ppm)、浸炭、”フロスティング“、スズメッキ、ニッケルメッキ、研磨、化学研磨、焼き入れ、焼き戻し、サンドブラスト、マイクロブラストなど
認証

IATF 16949, ISO 14001, ISO 9001, ISO 45001, ISO 13485

自動車部品の例
噴射ポンプ用シャフト、ステッピングモーター用シャフト、ロータ軸、マイクロモーター用シャフト、ローレット加工軸、マイクロモーター部品など

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分野 自動車部品

9個のパーツが見つかりました。

ローレットシャフト

直径:
1 mm
長さ(厚さ):
17.55 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
材料番号:
~1.4197

ローレットシャフト

直径:
1 mm
長さ(厚さ):
17.55 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
比重:
7.9 kg/dm³
材料番号:
~1.4197
AISI/SAE:
~420F Mod
DIN:
~X20CrNiMoS13-1

ローレットシャフト

直径:
1.995 mm
長さ(厚さ):
38.74 mm
材料:
1.4305 / Inox 18/8
材料番号:
1.4305

ローレットシャフト

直径:
1.995 mm
長さ(厚さ):
38.74 mm
材料:
1.4305 / Inox 18/8
比重:
7.96 kg/dm³
材料番号:
1.4305
AISI/SAE:
~303
DIN:
X 10 CrNiS 18 9
AFNOR:
X 8 CrNiS 18 9 (ancienn. Z 8 CNF 18-09)
Euronorm:
X 10 CrNiS 18 9

ローレットシャフト, スピンドル

直径:
3 mm
長さ(厚さ):
25.6 mm
材料:
1.4305 / Inox 18/8
材料番号:
1.4305

ローレットシャフト, スピンドル

直径:
3 mm
長さ(厚さ):
25.6 mm
材料:
1.4305 / Inox 18/8
比重:
7.96 kg/dm³
材料番号:
1.4305
AISI/SAE:
~303
DIN:
X 10 CrNiS 18 9
AFNOR:
X 8 CrNiS 18 9 (ancienn. Z 8 CNF 18-09)
Euronorm:
X 10 CrNiS 18 9

フロストシャフト

直径:
0.8 mm
長さ(厚さ):
16.7 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
材料番号:
~1.4197

フロストシャフト

直径:
0.8 mm
長さ(厚さ):
16.7 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
比重:
7.9 kg/dm³
材料番号:
~1.4197
AISI/SAE:
~420F Mod
DIN:
~X20CrNiMoS13-1

ローレットシャフト

直径:
1.492 mm
長さ(厚さ):
27.05 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
材料番号:
~1.4197

ローレットシャフト

直径:
1.492 mm
長さ(厚さ):
27.05 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
比重:
7.9 kg/dm³
材料番号:
~1.4197
AISI/SAE:
~420F Mod
DIN:
~X20CrNiMoS13-1

ローレットシャフト

直径:
0.675 mm
長さ(厚さ):
25.5 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
材料番号:
~1.4197

ローレットシャフト

直径:
0.675 mm
長さ(厚さ):
25.5 mm
材料:
Sandvik 4C27A, Martensitic stainless steel
比重:
7.9 kg/dm³
材料番号:
~1.4197
AISI/SAE:
~420F Mod
DIN:
~X20CrNiMoS13-1

ピン、コンタクト

直径:
0.55 mm
長さ(厚さ):
11.5 mm
材料:
Laiton sans plomb
材料番号:
2.0321

ピン、コンタクト

直径:
0.55 mm
長さ(厚さ):
11.5 mm
材料:
Laiton sans plomb
比重:
8.45 kg/dm³
材料番号:
2.0321
DIN:
Cu Zn 37
Euronorm:
CW508L

ニードル、シャフト

直径:
1.6 mm
長さ(厚さ):
23.6 mm
材料:
Acier LAW 100 Pb
材料番号:
~1.1268+Pb

ニードル、シャフト

直径:
1.6 mm
長さ(厚さ):
23.6 mm
材料:
Acier LAW 100 Pb
比重:
7.9 kg/dm³
材料番号:
~1.1268+Pb
AISI/SAE:
~1095
DIN:
Mh 97
Euronorm:
Mh 97

ローレットシャフト, スピンドル

直径:
3.175 mm
長さ(厚さ):
27.66 mm
材料:
1.4441 / Inox 316 LS
材料番号:
~1.4404+S+Cu

ローレットシャフト, スピンドル

直径:
3.175 mm
長さ(厚さ):
27.66 mm
材料:
1.4441 / Inox 316 LS
比重:
7.95 kg/dm³
材料番号:
~1.4404+S+Cu
AISI/SAE:
~316L
DIN:
X2 CrNiMo 18 14 3
AFNOR:
~ X2CrNiMo 17-12-2
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